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邵阳:市公路局领导“把脉”隆回危桥

来源:北京加固公司 点击量: 日期:2012-01-24
2011年9月21日,邵阳市公路局局长、党委书记刘柏生率副局长尹显平、总工程师张伟韧及计划科、养护科、安全质量监督科,办公室等部门负责人来隆回“把脉”隆回危桥。县委常委、统战部长、副县长卿小玉参加接见。  刘柏生一行检查了位于省道312线鸭田境内的玉溪桥和县道055线西洋江境内的湖口桥两座五类危桥及省道312线金石桥境内安全隐患最严重的一座四类危桥马家凼桥。  这三座桥均为石拱桥,始建于上世纪六十年代末,七十年代初,由于当时设计标准低、年代已久、多次被洪水冲刷,同时随着经济的发展,车流量剧增,特别是超限超载车辆的严重碾压,使这几座桥均出现了不同程度的拱圈空洞、拱顶纵横开裂、基础被冲空、灰浆脱落等病害。经省交通运输厅专家2011年8月鉴定,玉溪桥、湖口桥为五类危桥,马家凼桥为四类危桥。按交通运输部颁布的公路桥涵养护规范有关规定,对五类危桥需封闭交通,马上改造或加固,勉强通行的需限速20km/h、限载5t,并设置危桥警示标志,派专人24小时值守,一天进行一次观察并做好记录。对四类危桥需进行交通管制,同时进行限速30km/h、限载10t,采取措施限制大车通行;分别在每座桥梁的各个交通要道处设立分流路线指示牌,指示牌写明分流路线,在桥梁两端安排专人进行24小时值守或巡查,实施现场指挥货运车辆分流,限制一切大车通行。隆回公路局已就该问题专题向县政府做了汇报。  现场检查完后,市局领导们对上述三座桥做出了部署,开出了“处方”。一是隆回公路局要严格按交通运输部颁布的公路桥涵养护规范有关规定设立警示标志等相关措施;二是安排人员24小时观察,发生新的病害立即向市局及县委、县政府报告,立即启动应急预案,对病害桥梁实施封闭;三是计划科、养护科立即安排经费,对三座危桥进行加固,加固时要与政府,交警衔接好,尽量保障广大群众通行,要确保质量和施工安全;四是对其他四类桥梁加强观测,发现病害及时采取相应措施。五是必须严格治理超限超载,对车货总重超过55吨的超限车辆坚决实行卸载,确保公路、桥梁安全。

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